鈴鹿サーキットに 半年ぶりに・・・・・。

ミニモトの　合同走行会に　Ｋ氏が　行くので　

お手伝いで　おじさんも　行ってきました・・・。

 

 

 

 

今回　大きなトラブルなく　足回りの　セットＵＰを

細かく　進める事が出来た・・　　　

　

初期段階で　本人が　まだオープンクラスの　　

バイクに慣れて無い内に　３分１２秒が　軽く

出たので　今回　本格的に走り初めとしては　

上等かなと・・・・・　　

 

 

 

 

　　

前回からの　変更点　ＲＲショック・バネの　レートを

上げたので　まずは前後バランスを　見ながらＲＲの

イニシャルを　調整しながら　ダンピング調整を　

して　かなりイイ感じと　言う事で　・・・　　

 

 

 

 

 

ＲＲクッションは　ベリアル製の　ＸＲ用で

今回　ＯＰのレート高いスプリングに変更しました。

 

おじさん達の　目標は出来ればライダー全員が　

３分フラットぐらいで　周回出来る様な　マシーン

作りなので　今回の内容で　いい方向に行ってる

かなと・・・・・・　　　　

 

今回　ＦＲのチャタリング等　車体の剛性不足に

よる不具合が　今のところ出てないので　適度に　

全体で捩じれているのかなと　適当な解釈でと

言う事で　まあ良しかなと・・・　　　　

 

今回オイルクーラーも　一ヶ所追加して熱対策

したつもりでしたが　さすがオープンです・・。　

気温１３度ぐらいで　風が強くて　体感的には

１０度を　切っている様な　寒い一日でしたが

油温が・・・・・　　　　

 

次回には　かなり思い切った対策をしないと

ＫＳＲでは　まだやっていないですが　少し案が

有るので　次回　やって見ようかなと・・・　　　

 

あと車高ＵＰで　旋回性と　ＦＲの廻投性を　

上げれば・・・・・・・・・・　　　　　　　　

まあ　そこはＫ氏と　ご相談と言う事で・・・・。