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年も考えずいいおじさんが、KSR110で ミニツーリングと サーキット等で 遊んでいるブログです。 
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ミニモトの 合同走行会に K氏が 行くので 

お手伝いで おじさんも 行ってきました・・・。

 

 

IP-320.jpg

 

 

今回 大きなトラブルなく 足回りの セットUP

細かく 進める事が出来た・・   

 

初期段階で 本人が まだオープンクラスの  

バイクに慣れて無い内に 3分12秒が 軽く

出たので 今回 本格的に走り初めとしては 

上等かなと・・・・・  

 

 

IMG_9857-b.jpg

 

 

  

前回からの 変更点 RRショック・バネの レートを

上げたので まずは前後バランスを 見ながらRRの

イニシャルを 調整しながら ダンピング調整を 

して かなりイイ感じと 言う事で ・・・  

 

 

IMG_9860-b.jpg

 

IMG_9859-b.jpg

 

 

RRクッションは ベリアル製の XR用で

今回 OPのレート高いスプリングに変更しました。

 

おじさん達の 目標は出来ればライダー全員が 

3分フラットぐらいで 周回出来る様な マシーン

作りなので 今回の内容で いい方向に行ってる

かなと・・・・・・    

 

今回 FRのチャタリング等 車体の剛性不足に

よる不具合が 今のところ出てないので 適度に 

全体で捩じれているのかなと 適当な解釈でと

言う事で まあ良しかなと・・・    

 

今回オイルクーラーも 一ヶ所追加して熱対策

したつもりでしたが さすがオープンです・・。 

気温13度ぐらいで 風が強くて 体感的には

10度を 切っている様な 寒い一日でしたが

油温が・・・・・    

 

次回には かなり思い切った対策をしないと

KSRでは まだやっていないですが 少し案が

有るので 次回 やって見ようかなと・・・   

 

あと車高UPで 旋回性と FRの廻投性を 

上げれば・・・・・・・・・・        

まあ そこはK氏と ご相談と言う事で・・・・。  

 

 

 

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昨日 カートランド四国に エンジンの 慣らしと 

足回りの ベースオーダーを 出しに 行って

来た訳ですが・・・・・・・    

 

順調に 慣らしも終わり ベースオーダーも 

出たので もう少しペースを 上げて最終確認して 

終わりかなと思っていた所・・・・・    

 

 

IMG_9962.-b.jpg

 

 

やっちまいました・・・・・・・    

 

幸い ケガも無く バイクも ステップと ハンドル

だけで良かったと・・・・・   

 

今週末の 鈴鹿に K氏が 行く予定なので・・・・。

 

しかし 転倒したのは 多分 5年前の 

スパ直入の 1コーナー以来で その時も 確か

後ろからで ハンドルと ステップが 行った

覚えが・・・・・    

 

スポンジバリアの前に 雪が 積もっていて 

そこに 突っ込んだ訳ですが おじさん 初めて 

雪の中に 突っ込んじゃいました・・・    

 

やっぱし この時期は 気温とかも 低いし

いろいろな意味で 考えて 走らないと 

いけないかなと トホホな 一日でした・・・・  

 

 

鈴鹿のミニモトに向かって 今回の 7月の合同

走行会が 最後で K氏と S氏と おじさんと 

3人で 鈴鹿に 行って来ました・・・。

 

 

IMG_9370-b.jpg

 

 

今回の天気が 雨が降ったり止んだりで・・・・   

  

おじさん 鈴鹿は 2年ぶりの走行で XRでは

初めてで 路面も 濡れているし・・・  

 

とりあえず 3人で走って OILの ロングランの 

評価 雨のレシオ確認 足回りの確認(おじさんが

重いので)

 

K氏が 3月のSPAのレースの時に 

何か 今回 曲がらない(ちょと アンダーぎみ)と 

言っていたんですが 

 

確かにアンダーぎみで 特に RRサスが 終わった

様で ほかの サーキットでは 出なくても 鈴鹿は 

出てくるんですよネ~。

 

 

IMG_9375-b.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

しかし 一年ぐらいたったら FRフォークの OILも

RRサスも SETで 交換して上げたらイイ

みたいですネ・・・   

 

おおちゃくしたら やっぱりダメと 言うことで

した・・・・・・ハイ。

 

露骨に 変わっていましたので おじさんも

ビックリでした・・・・・・   

 

 



 

 

 

 

 

 

 

ミニモトに 向かって 走りこみと KSRの 

セットUPを兼ねて 九州の 江田さんを 誘って 

2人で  KAZE岡山国際サーキット4H耐久に 

行って来ました・・・・・   

 

 

IMG_9274-b.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  そして今回は 可愛い 応援団も 

  来ていました・・。

                  

 

 

IMG_9275-b.jpg

 

 

おじさん ここを 走るのは 4年ぶりで 

・・・・・   

 

走行は 1時間交代で スタートは おじさんで 

最初の 1時間で だいぶ感は 戻って

きたんですが 今一つ バイクが 走らず 1時間

経つと OILの方も ヘタって・・・・    

 

ま、悪い事ばかりは 無く FRブレーキの方は 

かなり     で 裏ストレートのヘアピン

では 抜かれる事も無く・・・・・     

 

江田さんも フリー走行では ちょっと効きすぎると

言っていましたが 1回走ると これ有りだネ 

と言う事で いいあんばいの様です・・   

 

また 今回の仕様は 全体に 車高を 上げて

ピッチングが 使える様な仕様で・・・・    

 

4年前に 走った時は ダブルヘアピンの 2個目

の 立ち上がりの ラインが 狙った所に もって

行けなかったんですが  今回は 2回目の 

走行時は 慣れも有りますが ダブルヘアピンの 

自由度が 有り おじさん 楽しめました・・。

 

あと今回の 大きな収穫として おじさん ミニモト

用の レースタイヤの方は 今一つ 信じられなくて

思い切り 寝かせる事が 出来なかったのですが

今回 ダブルヘアピンで フルバンクでの切り

換え等でも ガンガン行ける様に 成ったのが 

大きな収穫でした・・・・・・・・   

 

今回 1人 1時間を 2本走ったんですけど

2本目に なるとコースにも慣れ 体の方も

いい感じで りきみが 抜け ペースも上がり

いい事ずくめなんですが・・・・・・    

 

おじさん 2本目は結構きつかったでした・・・。

若い時 ミニバイクの オフのエンデュローレースを 

1人で3時間までなら 走っていましたけど

今は・・・・・    

歳ですネ~。

 

レースの方は 江田さんが ガンガンペースを

上げているんですが バイクと おじさんが 足を 

引っ張っていますので・・・・・・・・   

 

結果は クラスの 真ん中ぐらいで・・・・・・。

江田さん 次回には もっといいバイクに 

仕上げときますので 今回は ご勘弁と 

言う事で・・・  

 

今回 基本的なディメンシッョンが 決りましたので

RRサスと キャブセッテングを 次回までに

見つめ直したいと 思います・・・    

 

 

IMG_9273-b.jpg

 

 

江田さん所の 次期 エースライダーかな

            

 

    

 

3月の 直入のレースから 又しばらく走ってなく 

KSRの ENGと 車体回りの 部品も6月中には

出来そうだったので・・・・・  

  

今回は 九州の 江田さん(FRP-KOUDA)に 

7月の KAZE岡山国際サーキット4H耐の

レースに お誘いを かけたところ OKが出た

ので 2人で 現地集合と 言う事で エントリーを 

しました・・・・・・  

 

今回 バイクの ディメンション FRブレーキ 

AIRクリーナーBOX等を あちこちを かなり 

変えていたので 前週に 徳島カートランドに

セッテングがてらに 行って 帰り道・・・・・

吉野川を 見ていると・・・・・   

 

 

IMG_9253b.jpg

 

 

ボートが タップリコ タップリコと・・・・   

 

 

IMG_9264-b.jpg

 

 

激流の中に・・・・・  

 

 

IMG_9265-b-c.jpg

 

 

危ないと言うか楽しそうとか・・・・・    

 

 

IMG_9259-bc.jpg

 

 

楽しそう 見たいです・・・・・     

 

 

IMG_9271-b-c.jpg

 

 

一休憩と 言う所ですかな・・・・・    

おじさんも 1回は 乗って見たいかなと 思います。

 

 



  

 

 

 

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 みなさんは硫黄島、正確には東京都小笠原村硫黄島についてご存じでしょうか。第二次世界大戦最大の激戦地の一つといわれていますが、戦後は米軍、後に自衛隊の基地として使われているため、一般の人はなかなか訪問できません。しかしそれだけに激戦の跡、さらには亜熱帯性の豊かな自然が残されているのも事実です。  このページでは普通の人がなかなか行くことのできない硫黄島について、私の訪問記を中心に紹介していきたいと思います。
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私の祖父は昭和61年に他界しました。それからもう20年近くが経とうとしていますが、祖父は「戦闘体験記」なる手記を残していました。祖父は明治45年 (大正元年)生まれで、日中戦争当初から4度にわたって召集を受け、太平洋戦争中は最大の激戦地の一つ「硫黄島」へ従軍していました。戦後、その時の記憶や手帳に書いてあった記録を元に・・・。
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