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今度の 鈴鹿の 合同走行会が 雨くさいので
ＢＳの インター・ミディーの タイヤを 準備を
してみました・・・・・・・・
雨でも 多少は 行けそうです・・・
なかなか 良さそうな感じで・・・・・
おっと まだ未発売ですので まだ秘密です・・？？
コンパウンドは（ＹＤＳ）だと・・おっと・・
実は この リグルバーと言う 道具で
切りました ・・・・
電気の熱で 溝を 斬って行くんですが
今の殆どの レースでは レギレーションで
違反になりますので 使用出来ませんが 全日本
クラスのレースなら 今でも いいのかなと・・？？
まあ今回は 走行会ですので びびりながら
走るのなら 精神的な面で 多少でも らくに
走行出来ればいいかなと・・・
おじさんも 雨は はっきり言って 苦手ですので
苦手と言うより 小心者ですので・・・・・
最近の使い道は この手の 中古の タイヤに
似たような感じで カットして 雨でも乗れるように
して 町乗りの ＫＳＲの タイヤ用で 少しだけ
活躍しているぐらいで・・・・・
まちがっても ＢＳさんとか タイヤ屋さん
とかに こんな タイヤが 欲しいと
言っても ありませんので・・・・
これが 溝を切る時の 電流の 切り替え
スイッチです・・・・・。
参考までに １０年以上前で １０万以上
でした・・・・・ 
おじさんの 工場の機械で 値段の割りに 一番
稼働率が 悪い道具でした・・・・
新しいタイヤが やって来ました。
オートポリス用に おニューの
タイヤが・・・・・・・・（＾＾）
今回 おじさん ダンロップのレインタイヤは
初めてで使うのが 楽しみです・・・。
ドライ用は BSで 今回は リヤタイヤは１２０の
サイズで 行ってみようかなと・・・・・・・・・・！
おじさん 実は雨男みたいで・・・・・・・（＾＾；
k氏が居ると 雨は降らないんですが 今回は
K氏が 居ないので 雨が降るかも
知れませんので・・・・・（＾＾；
別の 角度では・・・・。
こんな感じで 組み立て時に・・・・・。
おじさん クランクを 圧入するに当って ﾌﾟレスで 押すより 引ぱって 入れる方が 少しでも クランクの 変形が 少ないのでは無いかと少しこだわった治具を 作って 見たんですけど・・・・・・・？
あまり 変わらないかと・・・・・・？
いいえ 最後の おじさんの 悪あがきですから・・・・・・・（＾＾；
ちょと細工を して見ました。
この LED なかなか明るいです。
参考までに 自転車用です・・・！
あとガソリンの給油の練習を したいと思っていますので 給油タンクを メンテナンスを しました。
これ使って見ると 本当に早いんですよネ～。
給油の時間が 短縮出来れば その分ほかの作業が出来るもんで・・・？
これのエア抜きの細工かなり おじさんかなり
手こずりました。
しかし使って見ると チョト 抜かりが・・・・！！
まあ 何とか使えるので このまま行っちゃいます・・？
相変わらず詰めの甘い おじさんです・・・ハイ 。
バイク・・・まだ出来上がってなくて・・・・・・・・
今日の夜 出発です・・・・？？？？？？
昼間中に 今の仕事終わらないと・・・・・・
おじさん思案中です・・・。
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