バーエンド

ミニモトの規則で　ハンドルの　先端の処理を　
しないと行けないので　バーエンドをジュラコンで
作って見ました。



しかし　ノーマルのハンドルウエイトの所に　穴をあけ　タップを切る方が　大変でした・・。



少しだけ　かっこよく　なりました。



しかし　このペースで　ミニモトの　レースに　
間に合うのかな~　　
まあなんとかなるでしょ・・・？

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サインボード

サインボードを　オークションで　買ってしまった・・・・。



カーボン製サインボードを・・。























実は　カーボンルックなんです　ハイ。



おじさん　ミーハーなもんで　カーボンと　言う言葉に　弱いんで　ついポチと押してしまいました。

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イグニッションコイル 移設

鈴鹿ミニモトに　向かってバージョンUPを　してみました。



タンクの下に　OILキャッチタンクが来るので　コイルを移設し直しました。



マフラーが　近くを　通るレイアウトですので　コイルのヒートカバーも　ついでに　作ってみました。




出来上がりの　ご褒美に　カンスプレーで　塗って上げ　そして今日も　おじさんの　好きな　ワイヤーロックを　追加メニューしてしまいました・・・。
ウ～ン・・・・少しは　レーシーな感じに　なってきたでしょうか・・・・・？

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ボルトの ワイヤーロック

おじさん小心者ですから　ワイヤーロックがすきなんです。
























これを　すると　安心感　倍増です。
しかし　ボルトに　穴開けるのが
たいへんなんですよ・・・。
やってみた事が　ある人なら　わかるんですが・・・・。



この　ワイヤーロックを　する道具名は　ワイヤー
ツイスターと言う名前だっと思うんですけど　今は
4千円もしないそうです･･。
南海部品の店でも　あるそうですよ！

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サイド プロテクター

鈴鹿の耐久に　出る予定に　成りましたので
マシーンの　バージョンUPを　急がないと　
間に合わないので　気が付いた所から　
バージョンUPして行きたいと思います。



ジュラコンで　サイド　プロテクターを作って見ました。





まあまあいい感じ　かな　？



しかし　少し問題　発生です・・。
























プロテクターと　ペダルのクリアランスが　少し狭い様な感じなんですけど・・・・。
ま　走ってだめでしたら　その時
また考えましょうか・・・。
直入では3と４速しか　使わなかったから　いいと　　しましょう・・・ハイ！　

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