フレーム の 組み換え

当初、今年一年かけて　もう一台　KSRを　作って
ミニバイク・レースに　出る予定だったんですけど
観てのとうりで　鈴鹿のレースに　急に出ることに
なったので　買ったバイクを　使っていたんですけど
ネットで　こつこつと部品を　買っていて　だいぶ
揃ってきたので　組み替えることに　しました。





しかし　全部はまだ　揃っていないので
当初のバイクから　少しだけ借用です・・・・・・トホホ！

おじさん　このバイク買ってみて　久し振りに
バイクに乗る楽しみが　蘇り　そろそろ暖かく
なって来たので　乗りたくて　うずうず　
しているんですけど・・・・・・！

しかし　ミニモトが　終わるまでむりでしょうネ～。
時間と　ミニモト用に　ｽﾍﾟｱﾊﾟパーツのことを　
考えると・・・・・・。

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KSR110の クラッチに ついて

KSRのクラッチを　購入後すぐに　マニュアルクラッチに　変更
する方が　多いみたいですが　・・・。　
おじさんも当初クラッチは　すぐに交換かなと　思っていました。
しかし　先立つ軍資金がなく　しばらく乗っていると　いやいや
なかなか　いいんですよ・・・。























このマッタリしたエンジン特性と　クラッチが　
いいんですよ・・・。
Uターンするにしても　交差点を曲がるにしても　
信号で止まるにしても　楽でいいんですよ　。
クラッチが　無いだけで　これだけ気楽に乗れると
言うことが・・。
16歳で　免許を取って　乗るだけで楽しく走り
回っていた当時を思い出してしまいました・・・・。
おじさん　買ってから　3ヶ月で　3100kmも
走っちいました。
歳を　とったせいなのでしょか　このマッタリした
特性と車体のバランス　おじさん　かなり
気に入りました・・。

でも少しのモデファイはした方がいいかなと・・・・・。

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