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XR100に メーターも 何とか付いたので ｽﾋﾟｰﾄﾞ
ｾﾝｻｰを 取り付けてみました・・・・・・・・・。
１・５ミリの板で 作ってみました・・・・？
こんな感じで 何とか形に なりました・・・・・・。
ついでに ワイヤーロックも やってしまいました・・・・・（＾＾）
裏から見ると こんな感じで
出来上りました・・・・・・（＾＾）
K氏の XR100にも おじさんと同じ メーターを
付けてみました・・・・。
この ノーマルステーを ベースに 追加工を
するのですが その前に キーBOX を
外す訳ですが・・・・・・？
これが なかなかとれずに （おじさん取り外し方を知らなかったので･･･)
苦労しました・・・・・（＾＾；
キーBOX の 形状は こんな形を していました。
裏から見て こんな感じで 穴を開けて見て見ましたが おじさん 詰めが 甘かったようで・・・・・・？
青いマジックの所を 追加工で 広げまして なんとか 付きました・・・・（＾＾）
なんとか・・・・・・・・！
まあまあ いい感じで・・・・・・・？
しかし よくよく考えて見ると キーBOX は どこに付けたら良いのかなと・・・・・・？
おじさん 頭の出来が良くないもんで・・・・・・・（＾＾；
今年 ミニモトに出て見て XRと KSRの ﾄｯﾌﾟ
ｽﾋﾟｰﾄﾞの違いに ベースのﾎﾟﾃﾝｼｬﾙが高いのかなと
思っていましたが・・・・・・・？
これは ・・・・・・・（＾＾；
仕切り板も 殆んど無いみたいなもんで・・・・・・・・。
キャブダクトの 入り口の大きさも 大きいし・・・・・・・・・。
これは クリーナーBOXの上に付いている お鼻さんですが・・・・・・・？
お鼻さんを 取って見ると あれま・・・。
穴が 大きいではないですか・・。
BOXの形状といい ダクトの大きさといい お鼻さんのベース穴の大きさといい・・・・・。
KSRを メンテナンスした事が ある方なら・・・・・・・・（＾＾：
ベースもいい上に この吸入口の違いの
差では・・・・・。
速い訳です・・・。
おじさん 納得しました・・・・ハイ ！
ところで おじさん思いましたが XRの方には このお鼻さんを 付けてもらった方が レースとしては
面白くなるんではないかと
思うんですけど・・・・・・？
おじさんの 独り言です・・・・・。
おじさんのKSR110の 指定席を K氏の XRに
取られちゃいました・・・・・（＾＾；
先日、K氏も朝からやって来て 二人で こそこそと いじって見ました・・・・・。
リヤフォークを 交換した時に ついでにリンク
回りも モリブデングリスで 再度グリスUP
した訳ですが・・・・・？
リヤフォークと フレームのあいだに ドライバーを突っ込んで見ると アラララ・・・・XRも KSRと
同じでした・・・（＾＾；
こちらも KSRと同じ様に シムを 入れてもう一度
組み直してみました・・・・・・（＾＾）
天下のホンダさんも 同じレベルで ちょとKSRを
見直しました・・・・・。
でも ホンダさんの方は両サイドに ダストシールが
付いていましたが KSRの方は････内緒です・・。
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