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年も考えずいいおじさんが、KSR110で ミニツーリングと サーキット等で 遊んでいるブログです。 
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今回ハイエース2台と 総勢 7名で 鈴鹿ミニモトへ

出るので 木曜日の深夜に 出発しまして・・ 

 

 

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まず一発目の サービスエリアで ライダーと 

おじさんが 交代して ライダーには 

なるだけ寝て もらえる様にしました・・・・  

 

 

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今回 初めての 参加の T氏・・・。

いきなり UPで 登場で・・・・・・  

 

S氏が 横で・・・・・・    

 

 

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早朝に 鈴鹿に 無事着き さっそくピットの

設営で ドタバタと・・・   

 

 

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サインボードの 出す所の 屋根が 今回は 

在りますので 設置してと・・・・・   

 

 

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しかし 本当に上天気で 湿度もなく 最高の

天気です・・・・・ハイ    

 

 

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ピットの 設営も一段落して みんなで 

朝食しながら・・・    

 

 

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朝から T氏は熱く S氏と 濃いお話で 

おじさん中に 入れません・・・  

 

 

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何だかんだで 車検の 時間に なったので

みんなで ゾロゾロと・・・・     

余りにも広くなり 場所の位置が 変わったりで

 

おじさん 迷子になりそうで・・・・・・  

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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今週の 金・土 鈴鹿に おじさんは 手伝いに 

いってきま~す・・・・・。

おじさんは 重量級で 亀さんですので 今年は 

お手伝いの方に回りますので・・。

思えば 去年の五月の鈴鹿から もう一年と

四ヶ月も 経っており ホント時間が 

経つのが早くて・・・・。

 

 

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今年は去年のメンバーと 新たなメンバー1人で 

ライダー3人体制と言うことで マシーンは 

XR-100です・・。

では 鈴鹿で会う方 お手柔らかに 

お相手して下さいね・・・・・   

 

 

 

 



 

前回の続きでFRホイールを 外すと ・・・・・・ 

カラーが 落ちない様に なっているんですよ・・・。

 

 

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反対側も・・・・・・・・。

 

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あとは 走らせて見て 不具合が 無いかを 

確認すればと・・・・・

 

 

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あと このサイズだと 効きすぎと レバー

フィーリングが どうなるやらで ・・・・・・・?

マスターシリンダーは ノーマルのまま

ですから・・・・・・ 

 

ホント どうなるやらで 走って

みるまでは・・・・・・??

 

 

 

 



 

今回は ブレーキも ちょっと強力な奴に 

バージョンUPで ・・・・・・ 

 

 

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HONDAの むかしの物を 何とか 使える様に 

改造して見ましたが 一筋縄では 付かず 

キャリパーの方も しっかり削りました・・・・・ 

 

 

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そして アクスル回りも 少し手を 入れて

見ました・・・・・・ 

 

 

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まだ 完成はしてませんが 取り合えず 

形には なったかなと・・・・・?

 

でも まだ細かい所が ぜんぜん 仕上がって

おらず まだ少し 時間が掛かりそうです・・・ 

 

オートポリスまで 約 一ヶ月ですので おじさん がんばって仕上げないと・・・・・・・・    

 

 

 

 

 



 

 

おじさんは 体重が重たいので 今回 KSRの 

軽量化 して見ようかなと・・・・・・・・

 

 

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そして おじさんの バイクに 念願の 

アルミホイールを ・・・・・・   

 

 

 

 



 

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祖父の硫黄島戦闘体験記
私の祖父は昭和61年に他界しました。それからもう20年近くが経とうとしていますが、祖父は「戦闘体験記」なる手記を残していました。祖父は明治45年 (大正元年)生まれで、日中戦争当初から4度にわたって召集を受け、太平洋戦争中は最大の激戦地の一つ「硫黄島」へ従軍していました。戦後、その時の記憶や手帳に書いてあった記録を元に・・・。
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