今年を 少し 振り返って見て・・・・・・？

ふっと　今年を振り返って見ると　ブログに　ＵＰして

ない事が　いっぱい有るので　少しずつＵＰしよう

かなと・・・・？

 

昨年末に　今年の鈴鹿ミニモトに　お誘いが　

会ったので　練習を　しないといけないと言う事で　

１年近く走って無かったので　ＫＳＲを　昨年から　

仕上げていました。

 

今年は　ＫＳＲの　出場クラスは　少し改造出来る

クラスに　しようと思っていましたので　車体回りを

メインに　改造を　して来ました・・・・。

 

 

 

 

将来的には　オープンクラスに　出たいと　思って

いますので　昨年から　ラム圧が　駆けれる様に　

ＢＯＸを　作っていたんですが　なかなか　

一筋縄では　セットＵＰ出来なくて　今でも　

試行錯誤で・・・・・・　　　

 

 

 

 

マフラーを　作り直したり・・・・　　　　

 

 

 

 

マフラーの　レイアウトの　関係で　バッテリーを

ＥＮＧの下に　引っ越しして

 

 

 

 

ＯＩＬキャッチタンクも　又作り直して

　見たりで・・・・・　　　

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 走って見ると　前後の　バランスが　おじさん好みで

無かったので　ＦＲフォークの　突き出しを　マイナス

方向に　したかったので・・・・・・　　　

 

 

 

 

ノーマルの　ＴＯＰキャップに　カラーを　継ぎ

足して　仕上げ加工も・・・・・・　　

 

 

 

 

何とか出来上がったですが　イニシャルが

外から　いじれなくなり　ちょっと　おじさん　

がっかりデス・・・・・　　

でも　走って見ると　かなり良い感じになり

おじさん・・・・・・　　

 

 

 

 

そして去年付けたはいいが　今年に入って　走って

見ると　かなりカックン・ブレーキで　ﾊﾟｯﾄﾞの

面積を少なくして良い感じには　なりましたが　

ミニコースでは　必要無いかなと・・・　　

 

 

 

 

参考までに　このキャリパーは　昔の　ホンダの

キャリパーで　ﾊﾟｯﾄﾞは　当時の　レース用の　

42Ｂというタイプで　良い感じです・・・　　

 

ロードコースなら　この手の　4ポットのキャリパーは

有りかなと・・・・・。

フルブレーキの　ポイントでは　かなり優位性が

高いと　おじさんは　思います・・・・・　　　

 

 

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鈴鹿ツインサーキット KAZE レース

先々週かな　ＫＡＺＥ主催の　鈴鹿ツインサーキット

の　レースに　行ってきました・・・　　

 

パートナーは　ミニモトに一緒に出た　奥村さんで　

今回は　2人で　4時間耐久と言うことで・・・。

 

天気が少し不安定でしたので　前日に　奥村さんに

紹介してもらった　ＡＬＴＥＣさん　

blog.livedoor.jp/runnerupracing1991/　の所で

タイヤ交換と　軽く整備させてもらい　お陰で

本当に　助かりました・・・・　　

　　

ＡＬＴＥＣさん　その節は　本当に　ありがとう

ございました。

 

又　店の前の店に　行きましょうね・・・・・。

よろしく　デス・・・・・・ハイ　　　　　

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

翌日の　レースは　午前中は　スプリントで　

おじさんは　このコースを　走ったことが無いので

スプリントレースに出て・・・・・結果は　おじさんは

セイウチ級なもんで　それなりで・・・・・　　

 

 

 

 

午後からは　4時間耐久で・・・。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

スタートライダーは奥村さんに任して・・・　　　

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 スタートして　40分前後で　なんと雨が　やっぱり　

降ってきて・・・・・・・・　　

　

おじさん　トロイもんで　タイヤ交換の　段取りが　

まだ出来ておらず　ドタバタ交換して　奥村さんに　

そのまま引き続いて走って　もらいました・・・・　　　

 

 

 

 

奥村さん　初めて　レインタイヤで　走ったと　

言う事でしたが・・・・・？？？？

 

 

 

 

順位は　しっかり上がって来てますので　レイン

タイヤは　初めてで　苦手かなと　本人は言って

いた様な・・・・・　　　

 

 

 

 

さて　おじさんは　セイウチですので　雨は

得意かと言うと　全然得意ではありませんので

いつもの通りで　　こけない様・・・　　　

 

3年ぶりの　雨のレースで　おじさんなりに　

楽しみました・・・・・・　　　

 

帰りに　2人で　夕食を食べ・・・・・　　　　　

そして地獄の　帰路に着いたわけですが　

さすがに　疲れと　満腹で　睡魔と　闘っていた

訳ですが　淡路のＳＡで　少し仮眠を　摂って　

ふっと起きたら・・・・・　　　

 

 

 

 

昼前の　10時で・・・・・・・　　　　　

開き直って　ゆっくり帰ってきました・・・。

 

やはり歳には勝てませんネ・・・・・ハイ　　　　

 

 

 

 

工場に着いて　降ろして・・・・・　　　

 

 

 

 

エンジンが　真っ白け・・・・・。

ま　今回のレースで　エンジンは　フルＯＨなので　いいんですが　本当に真っ白けでした・・・・　　

 

 

今回のレースに参加に当って　前日に　お世話に

なった　ＡＬＴＥＣさん

 

レース当日に　お世話になった　奥村さんの

友人の方

　

自分のレースも有るのに　手伝ってくれた　たらぽん

さん　おじさんの　段取りが悪かったせいで　ご迷惑

かけました・・・・　　　

　

今回　手伝って下さった方々　おじさんと組んで

くれた奥村さん　本当にありがとうございました。

　

あとスティディーな走りでレース中に　何度か

抜いていった　たらぽんさん　また機会があれば　

今度は　おじさんも　引っ張って下さいネ　　　

 

もちろん　フックと　ローﾌﾟ　準備して

置きますので・・・・　　　　

 

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鈴鹿ツインサーキットに 向かって 移動中かな ・・・(^^;

明日の レースに 出るので、鈴鹿に 向かって 移動中デス・・o(^▽^)o

iPhoneから送信






淡路島の SAから 神戸を・・・・o(^▽^)o







今から 又、鈴鹿に 向かって 走ります





追伸　　携帯から入力したら　写真が　反対に・・・・　　

今回は　勘弁と言うことで・・・・

鈴鹿ツインに 向かって 整備中かな

今週末の 鈴鹿ツインの レースに 出るので、整備中です・・・・(^-^)






あと 少しかな・・・・(^^;

久しぶりの、エンジンＯ・Ｈ

エンジンの　メンテナンスを　実は2008年

から　ノーメンテで　これでは　ダメだろ～と

思い　久しぶりに　オーバーホールを　

することに・・・・・・・・・　　　　

 

 

 

 

降ろして見ると　かなり汚く　2年分の　垢が　

溜まっていました・・・・　　　

 

 

 

 

クランクの芯だし+　ﾋﾟｽﾄﾝリングと

ﾋﾟｽﾄﾝピンを　交換してと・・　　　

あとは　シリンダーヘッドを　メンテして

完了です・・・・。

 

 

少しは元気良くなるかな～と？？？？？？？

 

 

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