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XR100に メーターも 何とか付いたので ｽﾋﾟｰﾄﾞ
ｾﾝｻｰを 取り付けてみました・・・・・・・・・。
１・５ミリの板で 作ってみました・・・・？
こんな感じで 何とか形に なりました・・・・・・。
ついでに ワイヤーロックも やってしまいました・・・・・（＾＾）
裏から見ると こんな感じで
出来上りました・・・・・・（＾＾）
K氏の XR100にも おじさんと同じ メーターを
付けてみました・・・・。
この ノーマルステーを ベースに 追加工を
するのですが その前に キーBOX を
外す訳ですが・・・・・・？
これが なかなかとれずに （おじさん取り外し方を知らなかったので･･･)
苦労しました・・・・・（＾＾；
キーBOX の 形状は こんな形を していました。
裏から見て こんな感じで 穴を開けて見て見ましたが おじさん 詰めが 甘かったようで・・・・・・？
青いマジックの所を 追加工で 広げまして なんとか 付きました・・・・（＾＾）
なんとか・・・・・・・・！
まあまあ いい感じで・・・・・・・？
しかし よくよく考えて見ると キーBOX は どこに付けたら良いのかなと・・・・・・？
おじさん 頭の出来が良くないもんで・・・・・・・（＾＾；
町乗り仕様の方も 少しづつ進んで フロントフォークと
タイヤも付き だいぶ形に なって来ました・・・・・・（＾＾；
あと 悩んだ挙句 キャブレターは ノーマルに 戻すことに しました・・・。
おじさん あのノーマルの まったり感が やっぱり好きなんで・・・・・・（＾＾）
鈴鹿ミニモトに出てから エンジンは そのまま
でしたので 腰上のみの メンテナンスを
してみました。
シリンダーヘッドを 外して見る
と・・・・・？
UPで見ると これって おじさん だいぶ濃いので
はないかと 思うんですけど・・・・・・？
ﾋﾟストンも 同じ感じで おじさんの 個人的な感じ
では カーボンが しっとりでは無く 少し乾き気味
の方が 良いのではないかと・・・・・・・？
KSRの エンジンを バラしたことが
ある方 誰か教えて下さ～い。
おじさん 少し迷い子 状態です・・・・・（＾＾；
人間と エンジンには きついので KSR君に
オイルクーラーを 付けてあげようかなと・・・・・？
昔 頼まれて作った時の型紙が 在るので 作って
見ました・・・・・・・（＾＾；
板を 切って曲げて はっきり言って めんどくさい
です・・・・・・・・（＾＾；
だいぶ 形になって来ましたが あとカウルとの
合わせと もう一つ めんどくさい物を 作らないと
いけないんですけど・・・・・・・・？
まだ 完成では なく あと半日かなと・・・・・・？
ところで おじさん用の クーラーは・・･･･ ：＾＾：
はっきり言って おじさん 暑いです・・・ハイ
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